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早养护 做"上医"


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   《黄帝内经》记录名医扁鹊的医学理论:“上医治未病,中医治欲病,下医治已病”。同样的道理,放在今天我们的日常养护生产中也是适用的。今天我们就谈谈通过早养护实现少养护,通过早投入实现少投入的养护理念,同时探讨通过早养护实现对职工劳动强度的降低及劳动环境的改善。

纵观我们日常养护的国省干线,所有的路基路面病害形成不也是“未病、欲病、已病”的发展过程?但囿于我们多年形成的养护惯性思维、养护资金投入的多寡、职工对生产任务的麻木不理解,对完成每年的养护生产任务都是疲于奔命或敷衍应对,以完成上级下达计划指标为目的,造成被动养护,带领职工对辖区道路不坏不养、坏路优先、好路不养,导致恶性循环。加之社会快速发展的必然结果,交通量逐年递增,眼看着路面病害越来越多,路越养越烂,干部心中发了慌,职工体力吃不消,干群关系越发不融洽,形成对立面坚不可破。下面我们来分析一下提早养护能给我们的生产生活带来的好处:

一、提早养护,避开不利天气及来年各个节假日对养护的影响

多年来,养护生产的组织施工,我们都习惯等到上级召开了生产职代会后才开始,大好的养护施工黄金季节就虚度了。到真正投入养护时,气温大幅上升、雨季即将来临,职工又得冒雨干活,对人的身体不好,更对养护质量埋下了隐患。上述的不利天气,不是指雷暴雨天气,恰恰是指气温较高的时候。我们统计了近两年思茅分局所管养国省干线的气温情况如下:

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由上表可以看出,养护生产施工最舒服的季节是11、12、1、2月份4个月的时间,但我们错失良机!上级年终检查一结束,按民族习惯,该杀猪的杀猪去了,该吃酒的吃酒醉了,马放南山,刀枪入库!虽然近年养护时机的介入有所改变,但还是强按牛头吃水,职工在干活的时候还是心不甘情不愿,没有做到“要我干和我要干”的观念转变。

可能还有同志会问:一年的养护生产任务怎么可能在那么短的时间内完成?问得好!我们管理上就出现了一个短板――没有一个完善的施工组织设计,各生产要素的调配无人指挥,各领导班子成员、各业务部门之间的分工协作、联动不清楚,不顺畅。肯定完成不了!就算有了施工组织计划,但职工不理解,被动完成任务加之各业务部门之间的衔接不顺畅,也是白搭。简单的计算式:每天工作效率提高一点,完成600m2的路面病害修复各个单位在现在的机械化作业前提下不成为问题嘛?一个季度90天时间,600*90=54000 m2,试问全局有哪个基层单位每年都有这么多的任务?

所以说,我们只要观念改变,组织得当,提早养护,一方面可避开高温天气的不利,维护了职工干部的身心健康;一方面可在春节前完成全年任务,同时也避开了清明、五一假期对养护施工的干扰,也就更好地服务了社会。

二、好路优先,不吃冷饭

预防性养护,虽然做了多年,但自问我们大多还在被动执行上级下达的计划任务,对辖区内管养路段的主体责任思索还不到位。对通过早养护实现了少养护后,也就能实现早投入少投入的目的。同时才能思索实现好路优先养护,真正达到预防性养护的效果。我们所管养的公路才会走上良性循环,我们的职工干部才不用天天吃“冷饭”,每年都在同一个坑塘上修复、同一段烂路上折腾。

届时,我期盼:所有的公路人真正成为“上医”!(思茅公路分局 洪伟)

 

                                                                  



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点击次数:  2017-03-21 08:59
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